
ואל די פאסה הוא אחד היעדים המועדפים על רוכבי אופניים, שמוצאים את המשטח האידיאלי לדווש ברצועות האספלט. זה תענוג עבור אוהבי אופני כביש להתמודד עם טיפוס הרכיבה הגדול של ואל די פאסה.
הארץ שלנו מציעה כמה מהעליות והירידות החשובות ביותר שסימנו את הדפים המפוארים, ההירואיים והידועים ביותר של הג'ירו ד'איטליה, בעקבות אגדות כמו פאוסטו קופפי וג'ילברטו סימוני. פאסו פורדוי משמר את זכר המעבר שלהם עם לוח הנצחה במקרה של הקמפיוניסימו וגביע אופניים לג'בו מטרנטינו. תמונות של הנוף המושלג של גבעות הרכיבה בפאסו פדיה מוכרות עד היום על ידי מומחים בגזרה, לצד העליות למעברי סלה, סן פלגרינו וקארצה, כמו גם גארדצ'יה (בבואו של הבמה הוורודה ב-1976 ו 2011).
החל ישירות מהמבנה שלנו, אתה יכול לקחת מסלולים שונים, במיוחד אנו מציעים למטה את 5 מעברי הדולומיטים המובילים שלנו בואל די פאסה (יציאה מקנאזיי).
זהו אחד מהמעברים המיתולוגיים של האלפים, מעבר מהולל ביותר שפוקדים אותו חובבים מכל הרמות.
יציאה ישירות מהבית שלנו. ברגע שתגיעו לכביש SS48, המשיכו בכיוון צפון כמעט שישה קילומטרים עד לצומת Sella/Pordoi, ואז פנו ימינה וסע שבעה קילומטרים עם כמה עיקולי סיכות ראש, ללא שיפועים מיוחדים. הפנורמות שעוזרות לשאת טוב יותר את העייפות הן ייחודיות ומקסימות. קבוצת סלה מתנשאת על הדרך שעברה, בעוד מרחוק הנוף נפתח על הקאטינאצ'יו ועל הפסגות המפוסלות המפורסמות של הססולונגו. הפרש גובה: 570 מ'. אורך: 12 ק"מ. שיפוע ממוצע: 5%. קושי: קשה.
יציאה ישירות מהבית שלנו. ברגע שתגיעו לכביש SS48, המשיכו בכיוון צפון כמעט שישה קילומטרים עד לצומת Sella/Pordoi, ואז פנו שמאלה כדי להגיע למעבר Sella, שהוא תובעני יותר מהראשון. המשיכו עוד 5.5 ק"מ. במעבר הוא יורד מתחת לקירות האנכיים של הסלה אך מעל הכל מול הססולונגו, המופיע כאן במלוא הוד. אותן פסגות חולשות על המדרונות הירוקים היורדים לכיוון ואל גרדנה בעוד שהאופק נסגר צפונה על ידי Puez-Odle. הפרש גובה: 570 מ'. אורך: 11.5 ק"מ. שיפוע מקסימלי: 10%. קושי: קשה.
יציאה ישירות מהבית שלנו. Canazei הוא ההתחלה של הטיפוס התובעני הזה בנוכחות מלכת הדולומיטים, מרמולדה. הטיפוס בולט במדרונות שלו שאינם אוסרים אף פעם: הוא למעשה לא מאוד מפותל, למעט החלק המרכזי שמציע קומץ של מעברים, שלאחריהם צריך לעבור בשתי מנהרות, שהן בהירות. הוא חוצה את הגבעה בין המרמולדה ל-Sasso di Mezzodì לאחר שחצה את אגם Fedaia. הפרש גובה: 550 מטר. אורך: 11 ק"מ. קושי: קשה. חמור יותר הוא הצד של ונטו המטפס דרך מלגה צ'יאפלה (באזור זה בהחלט שווה ביקור ב-Serrai di Sottoguda) עם מדרונות בקטעים תלולים מאוד, אפילו יותר מ-15%.
יציאה ישירות מהבית שלנו. קטע טוב בירידה מוביל מקנאזיי ל ויגו די פאסה (12 ק"מ) משם מתחילה העלייה למעבר Costalunga. הדרך די תוססת בקטע הראשוני שלה. חלקו הראשון של המסלול מחוספס, בו מרוכז כל הטיפוס, בעוד שבחצי השני ההפרש בגובה הוא מינימלי. הפרש גובה: 400 מטר. אורך: 10 ק"מ. שיפוע ממוצע: 5%. דרגת קושי: בינונית.
יציאה ישירות מהבית שלנו. מקנאזיי מגיעים ל-Moena (15 ק"מ) משם מתחילים ללכת לאורך עמק סן פלגרינו, עד למעבר באותו שם, לאורך כביש SS346, שנמצא בגובה של 1930 מ' למעלית. הצד הזה לא כל כך קשה כמו זה שעולה מתעלת ד'אגורדו: ככל שהמדרון הממוצע נמוך יותר, הפסגות המקסימליות נמוכות יותר. הפרש גובה: 735 מ'. אורך: 11.5 ק"מ. שיפוע מקסימלי: 14%. קושי: קשה.